业政邦路桥养护工程有限公司
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山东桥面铺装,淄博桥梁裂缝修补,电话:136-8888-2255
铺装层破碎、裂缝
山东桥面铺装产生问题的原因:
主要原因:桥面铺装层厚度不足;
桥面清理不彻底;
施工面失水过快。
防治措施:
1、在梁板浇筑完成后,可能会产生较大的预拱度,在施工中应对各种因素进行控制并注意观察,梁板浇筑后,若板的上拱总值超过2.0cm,必须采取措施,如在箱梁跨中加载等,以保证跨中现浇铺装层的厚度不小于设计要求;
2、斜交梁体端部因多层钢筋易形成偏厚超高;芯模上浮形成横拱;安装标高控制不准,都会造成局部铺装厚度不够 ;
3、网片分次铺设,便于清理,浇筑前淋同标号纯水泥浆;
4、桥上严禁超重车辆通行;
5、浇筑时温度过高,空气干燥失水过快,应尽量低温时段施工,浇筑前浇水降温,尽快用湿土工布覆盖。
表面起皮、泛砂防治
主要原因:气温过高造成砼初凝过早,来不及抹平磨光
抹平、磨光时随意加水
防治措施:
1、当施工面积较大时,应将砼施工时间安排在温度较低时段;
2、抹平、磨光时严禁加水,保证浆体质量;
3、现场应准备备用磨光设备,以防因设备故障延误正常工序。
表面纹理不顺直
主要原因:人工拉毛时未使用托架控制
标准带浆迹未清理
拉毛用扫帚未清理干净
防治措施:
1、人工拉毛时沿托架一次到位,不要反复拉毛;
2、安排专人清理标准带的浆迹;
3、每次拉毛清洗扫帚。
25、其它常见通病
桥面不平整,有脚印、浮浆集积、露筋等现象的防治:
主要原因:放料时欠料,振动梁括的浮浆集积;没有用工作横梁收面;磨光机上得过早,覆盖上得过早。
控制措施:
放料时专人指挥,尽量不欠料,如有欠料及时补料;
始终在用工作横梁收面,人不沾混凝土表面;
磨光机磨光、覆盖时间专人控制。
工前检查,剪去翘起钢筋,以免露筋。
淄博桥梁裂缝修补中混凝土桥梁裂缝类型及成因
收缩裂缝
在实际工程中,混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中,塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因,另外还有自生收缩和炭化收缩。塑性收缩发生在施工过程中,混凝土浇筑后4-5小时左右,水泥水化反应激烈,分子链逐渐形成,出现泌水和水分急剧蒸发,混凝土失水收缩,同时骨料因自重下沉,此时混凝土尚未硬化。
缩水收缩是在混凝土结硬后,随着表层水分逐步蒸发,湿度逐步降低,混凝土体积减小时产生的收缩。影响混凝土收缩裂缝的主要因素有:水泥品种、标号及用量、骨料品种、水灰比、外掺剂、养护方法、外界环境、振捣方式及时间。
温度裂缝
混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或内部温度发生变化,混凝土将发生变形,若变形遭到约束,则在结构内将产生应力,当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。引起温度变化主要因素有:年温差、日照、骤然降温、水化热、蒸汽养护或冬季施工措施不当等。
由于混凝土是热的不良导体,水化初期放出大量热量难以散发,大体积混凝土浇筑后,内部温度较外部高,这将使内部混凝土产生显著的体积膨胀,而外部混凝土却随气温降低而冷却收缩。这种内部膨张和外部收缩相互制约,极易产生温度裂缝。蒸气养护及冬季施工时如措施不当,混凝土骤冷骤热,内外温度不均,也易产生温度裂缝。