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重庆桥梁裂缝修补,南岸桥梁桩基础加固

作者:桥梁养护公司小编 来源: 日期:2020-8-21 15:31:08 人气:27

       重庆桥梁裂缝修补,南岸桥梁桩基础加固,电话:136-8888-2255

  重庆业政邦路桥养护工程有限公司专业承揽桥台注浆,建筑物平移,隧道养护加固,伸缩缝安装更换,支座更换纠偏,桥梁支座更换,桥检车租赁,桥检车出租,桥梁加固,桥梁养护加固等业务。公司技术实力雄厚,施工设备先进,检测设备齐全。拥有桁架式桥梁检测车和臂架式桥梁检测车,可迅速实现全范围内调动。还有先进的桥梁顶升PLC电脑同步控制系统,特种液压千斤顶,为桥梁的同步顶升精准定位提供了强有力的保障。

  重庆桥梁裂缝修补的渗水裂缝的修复:

  钢筋混凝土构件的自防水是建筑物防水体系的重要组成部分。当构件因温度、收缩出现裂缝后,随之而来的渗漏往往给使用者带来很大麻烦。如现在多数写字楼均建有地下车库,地下室现浇的顶板、墙体出现开裂渗漏的案例时有发生。此类裂缝一般通过灌缝处理解决,因所处环境为室内,构件的耐久性问题不突出。但在桥梁、隧道等生命线工程中,裂缝渗水不仅带来适用性的降低,更不能忽视的是,裂缝对结构长期耐久性和安全性的影响。

  以隧道工程为例,据统计漏水隧道的数量占总数的50.4%,有的区段高达94.2%,漏水较为严重的约占1/3。长期漏水造成衬砌混凝土腐蚀,是影响隧道耐久性的重要原因。而且衬砌漏水还会造成钢轨及其配件的锈蚀,影响机车电力系统的正常运营,威胁行车和人身安全。

  对渗水裂缝,修补前应弄清开裂的原因。例如,如果开裂由收缩引起,经过一段时间后裂缝会稳定;在其他情况,例如开裂是由于地基沉降引起的,则沉降问题未解决之前进行修补是无效的。对于“活动缝”,要求选用柔性材料进行防水和封闭处理,以适应裂缝宽的变化;对于“死缝”,则可选用刚性材料进行防水和补强处理。

  针对隧道渗漏的治理,一般需遵循“堵、截、排结合”的原则进行综合治理。在保证行车安全的前提下,可用衬砌背后注浆、衬砌内化学压浆、表面涂抹聚合物水泥防水砂浆、在边墙凿排水槽集中排水等方法。目前常用的灌浆材料有环氧树脂类、聚氨酯类等。

  南岸桥梁桩基础加固的施工流程:

        一

  施工前期准备

  1、开工前熟悉图纸,了解掌握施工要求以及结构物形式特点,对于各个结构物的部位材料要做到心中有数,同测量人员到施工现场查看,了解每个结构物的位置及周边地形并做好记录(光缆、燃气等),方便以后施工。

  2、学习施工分包合同内容,明确责权问题。

  3、熟悉合同清单,明确清单内可以计量的工程量。

  (拆除结构物、砍树、挖根等需现场确认的工程量及措施费)

  二

  正式施工

  具备开工条件后,修筑施工便道,进行施工,施工队进场后,结合相关人员解决施工队的用电、用水、住宿及人员登记等问题。联系技术部下发施工图纸、施工作业指导书及技术交底等。若图纸出现变更应及时通知施工人员,然后下发施工队调整安排。

  施工过程中出现地方问题,及时通知行政部人员联系甲方解决问题。对于隐蔽工程需要留施工照片的及时通知商务人员留取影像资料。在施工过程中,需要项目部提供的小型材料,提前统计好做好计划请示经理批准后,通知采购部人员进行购买。在月末时,统计好本月所完成工程量,并开出结算单交给商务人员审核。

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