重庆桥梁裂缝修补，江北桥梁伸缩缝更换

　　重庆桥梁裂缝修补，江北桥梁伸缩缝更换

　　重庆桥梁裂缝修补关于出现裂缝的原因：

　　混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。引起温度变化主要因素有：年温差、日照、骤然降温、水化热、蒸汽养护或冬季施工措施不当等。

　　由于混凝土是热的不良导体，水化初期放出大量热量难以散发，大体积混凝土浇筑后，内部温度较外部高，这将使内部混凝土产生显著的体积膨胀，而外部混凝土却随气温降低而冷却收缩。这种内部膨张和外部收缩相互制约，极易产生温度裂缝。蒸气养护及冬季施工时如措施不当，混凝土骤冷骤热，内外温度不均，也易产生温度裂缝。

　　当构件较长，且两端固定时，由于周围温度变化将产生附加的温度应力，该附加应力和原有内力的合力超过混凝土强度时就会产生破坏裂缝。

　　在新旧混凝土接头处，沿接缝面的垂直方向常因水化热的原因而产生温度裂缝。

　　江北桥梁伸缩缝更换的桥梁伸缩缝分类在于：

　　（1）钢板式伸缩缝

　　对于钢板式伸缩缝形式主要有以下两种：一种是搭接板式伸缩缝，它有一定的强度，可以实现较大车轮荷载承受，但行驶性、耐久性以及吸震性就显的很差；二种是锌铁皮U型伸缩缝，它多用在人行道上，该种伸缩缝不仅造价低，而且施工方便。

　　（2）板式橡胶伸缩缝

　　由于橡胶材料的吸震性和密易性，使得其减少噪声性能和防水性能较好， 并且它的施工工艺简单、伸缩量都可以满足一般大桥的需要，所以板式橡胶伸缩缝的适用范围为广泛。

　　（3）填塞式伸缩缝

　　这种伸缩缝的伸缩量相对来说较小，大约在0～25mm之间，由于油毛毡和沥青作为其使用的材料，因此这种伸缩缝的施工工艺比较简单，并且造价也比较低，它一般应用在小跨径旧桥。这种伸缩缝在热涨时，其中的填充物容易被挤出，并且冷缩时挤出的填料又不能复原，还会造成板体钢筋的腐蚀，因此它的使用年限较短。

　　（4）土工布伸缩缝

　　由于土工布伸缩缝使用的是锌铁皮 U 型伸缩缝的改造型，因此其具备经济性好、施工简单及行车舒适性等优点，从理论上讲它将好于其他类型的伸缩缝。

　　重庆业政邦路桥养护工程有限公司是一家涉及路桥养护施工的企业，主要是做桥梁的支座更换与顶升，桥梁梁体的自身加固（碳纤维加固、混凝土加固、粘贴钢板加固等等），桥梁纠偏，桥梁裂缝的修补加固，桥梁（公路）的护栏更换与安装等业务。公司成立多年，深受客户的信赖和支持。电话：189-8613-2255