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福建桥梁桩基础加固,三明桥面铺装

作者:桥梁养护公司小编 来源: 日期:2019-11-4 16:26:48 人气:34

       福建桥梁桩基础加固,三明桥面铺装,电话:136-8888-2255

       施工准备

       福建桥梁桩基础加固的施工准备:

  在三通一平的基础上,钻孔桩的准备工作主要有场地平整、桩位测量及放样、制作和埋设护筒;钢筋设备的配备与钢筋制作、混凝土原材料的配备与混凝土搅拌、钻机准备与就位等。
  a.场地平整:应先使用推土机或装载机将试验区施工场地推平,并碾压密实,然后在碾压密实的地表上铺设枕木构成钻机平台。
  b.桩位测量放样:根据钻孔桩中心坐标值放样,并且在护筒外安全地带设置“十”字形控制桩,便于校核。

  c. 埋设护筒:护筒用钢板制作,其内径大于钻孔桩直径20cm,一般高度为2.5-3m(根据现场实际条件确定)。其底部埋置在原土下不小于1m,护筒顶高出地面30cm。护筒埋设一般采用挖埋法,即用挖掘机挖除或人工开挖所要埋设护筒的土层后,将护筒放入其中回填粘土并夯实。埋设应准确、水平、垂直、稳固。护筒中心与设计桩位中心的偏差控制在50mm;钢护筒的垂直度偏差不大于1.0%,保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作 。

       三明桥面铺装的要求:

        1、重量轻。桥面铺装的厚度增大,一般不能使桥梁结构的整体刚度有所增强,却增大了桥梁的恒载,尤其对于大跨径桥梁,桥面铺装的重量对桥梁的经济性可能产生较大影响。因此,要求桥面铺装尽可能薄些,以减小重量。

        2、挠曲性(延伸性)。桥梁在车辆荷载作用下会产生挠曲,使得桥面铺装也产生挠曲变形,因此,在重复荷载作用下,桥面铺装容易产生疲劳开裂。铺装材料的良好挠曲性,可减弱或避免铺装层的挠曲开裂。

        3、变形稳定性。桥面铺装材料的弹性模量,一般远比桥面板的弹性模量小,铺装层又较薄(一般5~8cm),在车辆荷载作用下,桥面铺装处于比普通路面更为不利的受力状态。特别在高温季节,沥青类桥面铺装容易产生塑变、滑移,形成波浪、车辙。因此,要求铺装材料具有较好的抗变形稳定性,与桥面有很好的黏接,避免发生塑变和滑移。

        4、不透水性。桥面铺装渗水,将导致钢桥面或混凝土内钢筋的腐蚀。所以,与普通路面相比,对桥面铺装的防渗水要求更高。

        5、平整性。平整的桥面铺装,除能满足车辆行驶平稳舒适的要求外,还能减小车辆荷载对桥梁结构的冲击作用,改善桥梁的负荷条件,也有利于铺装表面的排水。

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