业政邦路桥养护工程有限公司
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河南桥梁顶升,桥梁支座安装,电话:136-8888-2255
通过利用原桥台及墩扩大基础形式作为顶升的反力基础。桥梁整体抬高,我们采用牛腿法作为桥墩的顶升方法,而桥台我们利用U型顶升托架实现整体的抬高。将顶升着力点设在牛腿底面及托架底板上,再将墩柱切断后,通过整体顶升来改变桥面标高,顶升完成后连接并加强墩柱及桥台。
河南桥梁顶升的步骤:
1、反力基础
将原桥墩基础挖出,然后根据设计图纸要求,进行加宽处理,待混凝土强度达到设计要求后,将临时支撑固定在上边,进行顶升。
桥台部位架设U型托架,抱住T梁底端,然后将千斤顶安放在U型托架底板下端,进行顶升。
2、顶升牛腿及托架体系
在距墩帽底端98.8cm处,安装钢牛腿(钢牛腿示意图),作为顶升墩位的顶升着力点。桥台部位在T梁底部安装U型托架作为顶升着力点(顶升支撑布置及限位装置安装示意图)。
3、顶升控制系统:采用PLC液压同步顶升控制系统,该系统已在上海音乐厅整体顶升与平移工程,天津狮子林桥顶升工程、天津北安桥顶升工程、莘奉金高速公路(A4高速)颛兴路跨线钢桥顶升、上海(A5一期)吴淞江大桥顶升工程等沪昆线电气化改造桥梁顶升工程多项抬升工程中成功运用;
4、千斤顶选用:采用200吨千斤顶,顶身长度31cm,底座直径23.5cm,顶帽12cm,行程为15cm(如上图)。千斤顶均配有液压锁,可防止任何形式的系统及管路失压,从而保证负载的有效支撑;
桥梁支座安装和桥梁支座纠偏施工流程
桥梁支座的任何病害都应该受到重视,如果已经影响桥梁支座的使用了,就需要及时将支座进行更换,那么例如桥梁支座的纠偏施工流程是怎么样的呢?
一、消除使梁体偏位的水平纵向分力;在偏位联所有偏位梁体底部钢板下焊接锲形钢板,偏位梁体底部钢板与锲形钢板形成的整体下表面水平,使支座上钢板恢复水平状态,以消除水平纵向分力对偏位梁体的影响。
二、对偏位联所有桥跨的偏位梁体进行临时固结以形成一个受推整体,同时将偏位联偏位朝向一侧的所有桥跨的梁体进行临时固结以形成一个受力整体,目的是将偏位梁体的纠偏水平推力的反作用力通过该受力整体传递到桥台和大地。
三、在偏位联对应的所有桥墩顶部安装顶升装置,由顶升装置将对应的偏位梁体顶升,使偏位梁体和对应的桥墩上部支座之间形成间隙。
四、同步顶升形成的间隙内设置临时滑动支座,临时滑动支座包括不锈钢板和聚四氟乙烯板,不锈钢板位于聚四氟乙烯板之上,不锈钢板和聚四氟乙烯板之间再设置硅脂层,以使不锈钢板和聚四氟乙烯板可自由滑动,然后取消顶升装置支撑力使梁体落在临时滑动支座上。
五、在靠近受力整体的那跨偏位梁体和该跨偏位梁体下的桥墩顶部盖梁间设置反力架,在该跨偏位梁体横隔板与反力架之间安装纠偏千斤顶;由纠偏千斤顶纵向推该跨偏位梁体,进而推动偏位联整联,推偏位联产生的反作用力形成的受力整体传递到桥台和大地。
六、偏位联纠偏到位后,拆除反力架,启动顶升装置使纠偏后的梁体相对下部支座悬空,设置的临时滑动支座,再取消顶升装置支撑力使梁体落下并拆除顶升装置,使所有桥跨之间的连接关系以及梁体与桥墩的连接关系恢复到纠偏前状态即可。