湖南桥梁桩基础加固，常德公路活动护栏更换

      湖南桥梁桩基础加固，常德公路活动护栏更换，电话：136-8888-2255

      桥梁桩基础加固的主要问题： 

      山区公路建设， 由于工程地质条件复杂，上部结构荷载大，传统工法难以很好解决桥梁桩基础大变形问题。利用三雏有限元数值模拟，对人工挖孔桩基础的加固方案进行模拟分析与研究，给出了水平位移、沉降量等模拟结果。根据数值模拟的结果，分析了锚杆(索)在加固桩基础中的作用与效果。结果显示，锚杆(索)加固桩基础可以有效减小水平位移和沉降量，大大降低工程投资，且为类似工程优化设计提供了一条很好的思路。

　　湖南桥梁桩基础加固的方法：

　　1）基础注浆补强

　　适用于基础因受不均匀沉降、冻胀或其他原因引起的基础裂损时的加固。浆液主要采用水泥浆，水灰比可采用0.5~0.6， 或采用环氧树脂等。a、首先在裂缝处钻孔，单边基础每边不少于2孔；b、条基可沿基础纵向间距1.5~2.0m钻孔，且不小于2排c、注浆施工时，先在原基础裂损处钻孔，注浆管直径可为25mm,钻孔与水平面的倾角不应小于30°，钻孔孔径应比注浆管的直径大2-3mm,孔距可为0.5-1.0m。d、注浆压力可取0.1-0.3MPa。如果浆液不下沉，则可逐渐加大压力至0.6MPa，浆液在10-15min内再不下沉则可停止注浆。注浆的有效直径为0.6-1.2m。

　　2）增大基础底面积

　　加大基础底面积法适用于当既有建筑的地基承载力或基础底面积尺寸不满足设计要求时的加固。可采用混凝土套或钢筋混凝土套加大基础底面积。a、当基础承受偏心受压时，可采用不对称加宽；当承受中心受压时，可采用对称加宽。b、在灌注混凝土前应将原基础凿毛和刷洗干净后，铺一层高强度等级水泥浆或涂混凝土界面剂，以增加新老混凝土基础的粘结力。c、对加宽部分，地基上应铺设厚度和材料均与原基础垫层相同的夯实垫层。d、当采用混凝土套加固时，基础每边加宽的宽度其外形尺寸应符合国家现行标准《建筑地基基础设计规范》GBJ7中有关刚性基础台阶宽高比允许值的规定。沿基础高度隔一定距离应设置锚固钢筋。e、当采用钢筋混凝土套加固时，加宽部分的主筋应与原基础内主筋相焊接。f、对条形基础加宽时，应按长度1.5-2.0m划分成单独区段，分批、分段、间隔进行施工。g、当不宜采用混凝土套或钢筋混凝土套加大基础底面积时，可将原独立基础改成条形基础；将原条形基础改成十字交叉条形基础或筏形基础；将原筏形基础改成箱形基础。

　　3）锚杆静压桩

　　是通过静力压桩机以压桩机自重及桩架上的配重作反力将预制桩压入土中的一种沉桩工艺。

　　通常适用于高压缩性粘土层或砂性较轻的软粘土层，当桩须贯穿有一定厚度的砂性土夹层时，须根据桩机的压桩力与终压力及土层的形状、厚度、密度、上下土层的力学指标、桩型、桩的构造、强度、桩截面规格大小与布桩形式、地下水位高低以及终压前的稳压时间与稳压次数等综合考虑其适用性。

　　有时也适用于覆土层不厚的岩溶地区。在这些地区采用钻孔桩很难钻进；采用冲孔桩，容易卡锤；采用打入式桩，容易打碎。只有采用静压桩可缓慢压入，并能显示压桩阻力，但在溶洞、溶沟发育充分的岩溶地区，静压桩宜慎用，以及在土层中有较多孤石、障碍物的地区，静压桩宜慎用。

　　常德公路活动护栏更换的主要方法：

　　1，活动护栏的基础应在路面铺装前施工完毕，施工中基础的预埋管件应采取保护措施，以防杂物掉入；

　　2，护栏安装，应与地面垂直，纵向线性最优顺，不得有凹凸和扭曲；

　　3，护栏安装后，应该很容易拔出并重新插入。

　　2，缆索护栏

　　根据路侧缆索护栏碰撞等级可分为A级和级两级。增强的护栏，适用于危险路段。缆索护栏端部立柱的三角支架，底板与混凝土基础，端柱的结构和尺寸应符合规定，通过三角架中间端部立柱，底板与混凝土基础。结构和尺寸应符合规定。结构和缆索护栏尺寸应与中柱的规定相一致，端柱的结构和尺寸符合有关规定。

　　路侧缆索护栏立柱，通过一个小的桥梁，涵洞，通道等，无法进入现场，地下管线的位置或不能满足埋深位置的要求，可以把中柱安装在混凝土基础。

　　在曲线段路侧缆索护栏，应相应减少，根据不同的道路曲线半径柱间距，并应符合规定。

　　中央分隔带缆索护栏只有Am一个防撞等级，适用于高速公路、汽车专用公路。

　　中央分隔带缆索护栏的端部支柱由三角形支架，底板和混凝土基础组成。端部立柱各部构造和尺寸应符合规定。