吉林桥梁顶升，四平桥梁桩基础加固

        吉林桥梁顶升，四平桥梁桩基础加固，电话：136-8888-2255

        同步顶升

        吉林桥梁顶升的步骤：

        每片梁的一端放置两个小型千斤顶，千斤顶的位置应避开支座位置，以使顶起后便于支座更换。因梁板底与墩台顶间距离过小，无法在墩台顶放置千斤顶，故采用在墩台边部设置牛腿后，再在牛腿上放置千斤顶的方法。一般小量程千斤顶无需在墩台垂直面上打锚栓固定牛腿，如为顶升加支座垫石，则需大量程千斤顶并对牛腿用锚栓固定。对整个系统检查无误后，进行试顶，以消除沉降及支架的非弹性变形，查看系统工作情况与整体起落精度。试顶成功后，正式对梁体顶升。梁体同步顶高，到达顶升高度后，以钢板和楔形枕木抄垫形成临时支撑。虽然理论上单跨桥两侧同步顶升，只要解除了约束，顶起的高度与顶升力是没有关系的，但在实际施工中一般无法做到完全解除约束，更何况多跨桥非桥台顶升都是以墩为单位进行同步顶升的，不可能解除约束，因此，顶升不宜过高，过高则受约束造成的梁体变形破坏的可能性加大；但也不宜过低，过低则垃圾不易清理，支座不易更换。如顶升高度大，对小量程千斤顶可采用多次顶升，当工作油顶接近顶升极限时，放入配套的顶桥垫块，作为桥梁的临时支撑，然后取出工作油顶，增加垫块，油顶回位后，再次放入，重新进入顶升状态。或者直接采用大量程千斤顶，在加支座垫石顶升过程中，需使用大量程千斤顶结合多次顶升方可达到要求的标高。         

　　四平桥梁桩基础加固提高桩基加固质量的措施：

　　1.优化持力层条件、增强桩的承载力

　　在道路桥梁的施工之中，土质的松软程度会对施工工作产生很大的影响，土质较松软时，桩基的加固工作开展会更加的顺利。而在具体的钻孔灌注作业实施中，桩体负载和表皮以及土层的移动都会对桩基的负载能力产生很大的影响。要想在施工之中增加立桩的负载，在注浆过程中要使输送压能差保持较高的差值，这样可以十分有效的解决桩边土层下压开裂、裂缝渗氮、裂缝填充等一系列问题，松散的沙石、土壤颗粒可以利用这一办法结成一片高强度泥土。这样可以保持桩基附近泥土的物力性能，保持其桩基的牢固性，提高桩基的质量。

　　2.增加桩基侧面的摩擦力

　　在进行实际的施工过程中，钻孔灌注桩与灌注桩的底部往往会有很大差距，造成这样的原因在于下桩侧模阻力的大小不同，如果将桩身与附近的泥土相结合，一方面可以保证安装挡泥桩的稳固性，另一方面还可以降低桩侧面的摩擦阻力，增加了桩基侧面的摩擦力。比如，施工时在进行高压注浆桩底时，持续下流的浆液通过桩土和桩体流入界面，进而不断扩散、填料，使得两者之间的粘合性不断增强。这样一来，桩基的稳固性会不断加强，桩基侧面的摩擦力也会有所提高。在确保固化工序的质量达标的同时，也要考虑到桥梁本身的质量如何，只有总体质量达标才能确保桥梁的最终质量，除此之外还要考虑到桥梁对车辆的承载能力。所以在施工之前，对将要开始的桥梁施工的工程图纸进行严格审核，严格确保计划工序的准确性，并且还要相关的工作人员在施工之前进行技术方面的集体研讨，以便及时的发现问题，还可避免施工时产生技术问题，以此确保桥梁工程的质量。