西藏桥梁裂缝修补，山南桥梁更换支座

       西藏桥梁裂缝修补，山南桥梁更换支座，电话：136-8888-2255

       桥梁裂缝修补的主要原因：

　　1、养护不到位，强制性规范要求混凝土养护要盖盖并浇水，现在大多数不盖盖，浇水也不能保证经常性湿润引起楼板裂缝。

　　2、施工速度过快，上荷早，特别是砖混住宅楼板，前 浇筑完楼板，第二天即上砖、走车，造成早期混凝土受损。

　　3、冬时期间受冻引起裂缝。

　　4、拆模过早或模板支撑系统刚度不够。

　　5、混凝土表面浮浆过厚，表面强度不够。

　　6、施工时楼板混凝土盖筋被踩弯、踩倒，保护层过厚，承载力下降引起楼板裂缝。

　　西藏桥梁裂缝修补对于以混凝土微细裂缝修补---可采用以下修补方式修补：

　　桥梁裂缝修补或减少水泥用量，调配时，降低水灰比，改善骨料级配，搅拌时，可在混凝土中掺加具有减水，增塑，缓凝等作用的外加剂等。通常会影响混凝土的抗渗性，多是由于混凝土内外水分蒸发程度不同而导致变形。混凝土一般受外部条件影响，表面水分较内部水分损失更快，是的内外部拉应力受力不均衡，而产生裂缝。

　　桥梁支座更换安装，公路桥梁支座一般采用橡胶支座，有板式的，盆式的以及球形的等，使用较长的是板式。在桥梁结构中，支座是上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上去。如果支座不密贴，将在梁体内产生应力重心分布，造成梁体不能按正常结构受力状态进行工作，影响到桥梁结构的安全。

　　山南桥梁更换支座根据支座破坏形成分析，主要原因有：

　　（1）支座原材料质量存在一定的问题；

　　（2）超载车辆对支座的破坏；

　　（3）支座垫石的施工质量（尺寸、平整度）不符合要求，即橡胶支座安装垫石和钢板部平整；

　　（4）梁顶板和底板在受弯、温差应力作用下，其纵横向应力不均匀，梁安装后，形成梁体、支座、墩台三者之间不密贴、脱空等现象。

　　桥梁支座的正确就位先使用支座和支撑垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合，板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架梁第1跨梁板或箱梁时，可在梁底划好二个支座的位置中心，在梁的端面上标记两个支撑位置中心线的引线，并使梁与码头上位置的中心线重合，以后数跨可依照第1跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形，大家可以参照铁路桥梁板式橡胶支座规格表。